電泳涂裝的技術(shù)是在1930年左右產(chǎn)生的。這是一些汽車公司為了提高汽車車身內(nèi)部和焊接表面的防腐能力而開始研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。1961年建成第一臺(tái)涂裝車輪的陽(yáng)極電泳槽，1963年左右建成汽車主體涂裝的電泳坑。

電泳涂裝在我們的實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)了一種高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點(diǎn)，因此受到全世界的歡迎。后來相關(guān)公司也成功研發(fā)出陽(yáng)離子電泳涂料、陰極電泳涂裝等高科技技術(shù)。此后，電泳涂裝方法在汽車行業(yè)得到了迅速發(fā)展和普及。

中國(guó)在電泳涂料及相關(guān)涂裝技術(shù)的研發(fā)方面已有近30年的經(jīng)驗(yàn)。70年代前后，中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)建成了幾條汽車零部件電泳涂裝工業(yè)線，70年代中后期，國(guó)內(nèi)第一款電泳車身產(chǎn)品開始投產(chǎn)。它可以完全實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化，特別適合在流水線上工作。